集中傳動式布局的機床結(jié)構(gòu)緊湊,便于實現(xiàn)集中操控,且只用一個箱體,但傳動結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)中的振動和熱變形。當(dāng)采用背輪傳動時,皮帶將高速直接傳給主軸,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),加工質(zhì)量好,低速時經(jīng)背輪機構(gòu)傳動,轉(zhuǎn)矩大,適應(yīng)粗加工要求。
1、變速機構(gòu)
變速方式分為有級變速和無級變速。有級變速機構(gòu)有下列幾種:
交換齒輪變速機構(gòu) 這種變速機構(gòu)的變速簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,主要用于大批量生產(chǎn)的自動或半自動機床,專用機床及組合機床等。
·滑移齒輪變速機構(gòu) 這種變速機構(gòu)廣泛應(yīng)用于通用機床和一部分專用機床中。
·離合器變速運動 在離合器變速機構(gòu)中應(yīng)用較多的有牙嵌式離合器,齒輪式離合器和摩擦片式離合器。
2、齒輪的布置與排列
·變速組的滑移齒輪一般布置在主軸上,為了避免同一滑移齒輪變速組內(nèi)兩對齒輪同時嚙合,兩個固定齒輪的間距應(yīng)大于滑移齒輪的總寬度,即留有一定的間隙(1-2mm),
如無特殊情況,應(yīng)盡量縮小齒輪軸向排列尺寸?;讫X輪的軸向位置排列通常有窄式和寬式兩種,一般窄式排列軸向長度較小。
·為了減小變速箱的尺寸,既需縮短軸向尺寸,又要縮短徑向尺寸,它們之間往往是相互聯(lián)系的,應(yīng)該根據(jù)具體情況考慮全局,恰當(dāng)?shù)亟鉀Q齒輪布置問題。
·在強度允許的條件下,盡量選取較小的齒數(shù)和并使齒輪的降速傳動比大于1/4。這樣,既縮小了本變速組的軸間距離,又不妨礙其它變速組的軸間距離。
3、主傳動的開停、制動裝置
開停裝置
開停裝置是用來控制主軸的啟動與停止的機構(gòu),開停方式有直接開、停電動機和離合器開、停兩種。當(dāng)電動機功率較少時,可直接開停電動機,當(dāng)電動機功率較大時,可以用離合器實現(xiàn)主軸的啟動和停止。
制動裝置
在裝卸工件、測量被加工面尺寸、更換刀具及調(diào)整機床時,常希望機床主運動執(zhí)行件盡快停止運動。所以主傳動系統(tǒng)必須安裝制動裝置,一般可采用電機反接制動,閘帶制動,閘瓦制動。
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